La brecha de precios entre las ciudades de Salto (Uruguay) y Concordia (Argentina) continúa en una senda de estabilidad técnica. Según el último informe del Indicador de Precios Fronterizos (IPF), elaborado por el Observatorio Económico de la Universidad Católica del Uruguay (UCU) Campus Salto, adquirir una canasta representativa de bienes en la ciudad uruguaya resultó un 15,0% más caro que en la vecina orilla durante el mes de mayo de 2026.
Este valor se posiciona entre los registros más bajos desde el inicio de la medición, guardando similitud con los niveles observados entre los años 2016 y 2017. El estudio, bajo la autoría de la Ec. María José Medin y la Mag. Ec. Gimena Abreu, y financiado por la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande, releva mensualmente el precio de 60 artículos en grandes superficies y tiendas de referencia de ambas localidades.
Alimentos y vestimenta: hacia una mayor paridad
El análisis detallado por divisiones muestra comportamientos heterogéneos, pero con una clara tendencia a la baja en rubros críticos para el consumo hogareño. La división de Alimentos y Bebidas No Alcohólicas, que representa casi el 50% del peso en el indicador, alcanzó un mínimo histórico de brecha con el 9,1%.
En este sector, el informe destaca que un 20% de los artículos relevados —seis productos en total— ya presentan precios más bajos en Salto que en Concordia. Además, más del 60% de los productos de esta categoría registran diferencias inferiores al 50%, lo que evidencia una pérdida sistemática de la ventaja competitiva de los precios argentinos.
Por su parte, el rubro de Prendas de Vestir y Calzado muestra una paridad casi total, con una diferencia de apenas el 0,8%. Productos como el calzado deportivo para hombres y mujeres, así como los jeans masculinos, resultan hoy más económicos en el mercado salteño.
Combustibles y el impacto del IMESI
En la división Transporte, la diferencia de precios se ubicó en el 15,7%.
Un dato relevante surge del análisis de los combustibles: la nafta súper en Salto es un 22,5% más cara que en Concordia, una cifra que contempla el beneficio de la reducción del 15% del IMESI aplicado en mayo. Sin este incentivo fiscal, la brecha en este combustible treparía al 44%.
En contraste, el gasoil presenta una situación inversa, siendo un 6,7% más barato en Salto que en la ciudad argentina.
Contexto macroeconómico y metodología
El informe subraya que, a pesar de que Argentina registra tasas de inflación superiores a las de Uruguay —con una variación interanual del 32,4% en la región pampeana frente al 3,16% uruguayo—, la estabilidad de los tipos de cambio ha impedido una reducción mayor de la brecha en este último bimestre.
Las autoras concluyen que el IPF se consolida como un indicador microeconómico que refleja fielmente la dinámica de formación de precios y la normativa específica de cada país en el corredor del río Uruguay.
