El ENTE administrador informó los avances técnicos y las acciones coordinadas entre Municipio, Provincia y Nación para la puesta en funcionamiento del Aeropuerto “Comodoro Pierrestegui”.
Desde el Ente Administrador del Aeropuerto Concordia “Comodoro Juan José Pierrestegui” se informó a la comunidad el estado actual del proceso de habilitación de la terminal aérea, destacando tanto los avances técnicos como las gestiones en curso entre organismos municipales, provinciales y nacionales.
En marzo pasado, la Unidad Ejecutora Provincial (UEP) —dependiente del Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos— solicitó formalmente la inspección técnica de las obras a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). La misma se realizó los días 15 y 16 de abril, con la participación de diversas áreas del organismo nacional que evaluaron infraestructura y condiciones de seguridad operacional.
Posteriormente, el 20 de mayo, la ANAC remitió los informes preliminares a la UEP a través del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), que a su vez distribuyó el Proyecto en Fase 1 y el Proyecto Ejecutivo a las distintas instituciones del sistema aeroportuario nacional: Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), Servicio Meteorológico Nacional (SMN), Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y la propia ANAC.
Como parte del proceso, la UEP —junto a las empresas contratistas— trabaja actualmente en la resolución de observaciones técnicas necesarias para avanzar hacia la habilitación definitiva.
HACIA UNA HABILITACIÓN INICIAL Y FUTURA OPERACIÓN COMERCIAL
En relación con el Servicio de Extinción de Incendios (SEI) —un requisito obligatorio definido por el tipo de aeronaves que operarán— se confirmó que el aeropuerto podría comenzar sus operaciones bajo Categoría I, orientada a aviación general, utilizando los servicios del cuerpo de Bomberos Zapadores.
Para cumplir con este requisito, el Municipio de Concordia, a través del Ente de Desarrollo Aerocomercial (EDAAC), lleva adelante gestiones para la incorporación y puesta en funcionamiento de una autobomba operativa, además de avanzar en acuerdos con la Policía de Entre Ríos para asegurar la prestación de este servicio.
Asimismo, se está trabajando para incorporar un vehículo de mayor capacidad que permita, en una segunda etapa, escalar la categoría del aeropuerto y así habilitar vuelos de aviación comercial. En ese marco, se recordó que la UEP había gestionado la compra de una autobomba ARFF 6×6 con especificaciones validadas por la ANAC y aprobadas por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) —organismo que financia el proyecto—, pero que la primera licitación pública nacional (01/2024) fue declarada desierta al no cumplir los oferentes con los requisitos del pliego.
Actualmente se realizan nuevas gestiones para concretar la compra, lo que generará una extensión de los plazos originalmente previstos, aunque el objetivo sigue siendo prioritario: poner en funcionamiento el Aeropuerto Comodoro Pierrestegui en su máxima capacidad operativa, consolidando a Concordia como un nodo estratégico en el sistema de conectividad aérea de la región.
